Kúpa nového Renaultu/Dacie

[AdamiX]

do 8 ventilu sa klima nemontovala

[adam221]

Montovala!

[nny22]

tak tak 8ventil si vedel kupit aj s klimou, mal som tu cest, bohuzial tri osoby v aute, batozina a klima a k tomu cesta na zochovu chatu bola modlenim aby som tam niekedy vysiel.. mozno v meste kde nie su kopce by to slo..

[AdamiX]

Na dialnici jedine, a v meste mozno s prazdnym autom

[karol]

0.9Tce to utiahne....ale asi nie 10 rokov

[Victorio]

no presne tak s 0,9tkou, čítal som nejaké recenzie, len tak laicky, hoci som strojár ak uvažujem, že v rovnakom objeme je väčší vykon, potom zákonite aj tlaky, a namáhanie dielov, zas až taký pokrok v materiáloch piestov, krúžkov, valcov sa nedá čakať, aby to fungovalo bez újmy hlavne pri trvalom preťažovaní.
A všeobecný trend kapitalizmu je predsa taký, aby sa veci kazili skôr a ľudia kupovali viac a viac.
Ale mňa zaujíma, ako sa ten motor správa v porovnaní napr. s 1,2 8V.
Keď pozriem parametre, ja mám zrýchlenie z 0 - 100 za cca 11sec, novšie autá majú 12 - 14, ale aj hmotnosť o cca 350-400kg vačšiu.
Aká je hlučnosť ?
Sandero 0,9 má zrejme ten istý motor ako montujú co Clia IV, alebo je možné, že aj tam je nejaké šetrenie ?

[nny22]

nie je to uplne tak ako pises, ten motor nie je pretazovany.. je tam turbo, snad vies akym sposobom funguje a nemyslim si ze tym vyraznym sposobom klesne zivotnost auta, samozrejme bude viac nachylne na poruchy, co sa da eliminovat vhodnym spravanim sa k danej charakteristike motora..

teraz k porovnaniu, tych 11s ma mozno 1.4 16V. 8ventilu to papierovo trva 15! sekund 16V je skoro o 2 sekundy rychlejsie. kedze 0,9TCe ma byt nahradou za 1.4 16V mozes ocakavat parametre na podobnej urovni, je tazko porovnavat priamo lebo Clio II je lahsie a Clio III tazsie ako IV ale s turbom ziskas vyssi krutiaci moment ktory je pre zrychlenie dost podstatny, ale hlavne co ta bude zauijmat viac je jeho priebeh a ten je pri modernych turbo motorch pekne plochy..

hlucnost ti zavisi od otacok, tie nebudu vyssie ako pri atmosfere, rozdiel bude v charaktere hluku budes pocut trojvalec a piskanie turba

ano sandero ma ten isty motor, setri sa na inych miestach..

[West]

sice nejdem kupovat nove auto, no priebezne sledujem ceny a ak by som kupoval nove auto tak nieco okolo 10t € cize Logan, prekvapivo Twingo a vyhrava Fluence. preco? jednoducho za najmenej penazi najviac auta a aj vybava neurazi, U Dacie by bol motor vyhodnejsi, no este stale je to low-cost a je to vidiet, Fluence ma v zaklade, v ktorom sa este vojde do cenoveho limitu, atmosfericku "zravu" benzinovu 1,6tku, no paci sa mi svojou majestatnostou a Twingo zasa vitazi stylom, zaujimavostou, cenou a vybavou, ale je prtave (mam vyse 100 kil).

keby nebolo hranic tak beriem najnovsi Espace vo vybave Initiale Paris, Talisman je sice fajn, no vyssi posed za volantom je na nezaplatenie.

EDIT: a ak Clio tak 1,2 Intens