Štv 11. Nov 2010 18:53:38
Ja si myslim, ze problem bude v odporoch ziaroviek, lebo ked sa ti vypali klasicka ziarovka, tak ti tiez zacne blikat smerovka rychlejsie. A navyse niektore vozy neska ti signalizuju vypalenie ziarovky (hociktorej) a to sa nemoze diat na inom principe ako na merani odporu v systeme. Aj ked tie led ziarovky by mali mat v sebe odpor pre oklamanie systemu, ale jeden nikdy nevie. mozno keby sa ti podari porovnat odpory obycajnej ziarovky s led ziarovkou a nasledne rozdiel medzi nimi kompenzovat dodatocnou montazou nejakeho rezistora na el. obvod smeroviek.